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　　新中國成立之前，中國造船工業(yè)充分發(fā)揮行業(yè)特色，用自己的方式支援抗戰(zhàn)。中船集團旗下江南造船建造了一批艦船，為抗戰(zhàn)勝利貢獻船舶力量。

平海艦

平海艦在江南造船下水

　　平海艦是中國自造的第一艘巡洋艦，于1937年4月1日服役，取代寧海艦成為國民政府海軍第一艦隊旗艦。
　　當(dāng)年8月，上海爆發(fā)中日淞滬會戰(zhàn)，江陰的長江江面開始構(gòu)筑沉船阻塞線，平海艦等軍艦都被調(diào)往阻塞線后方擔(dān)負防御，實際上等于自己也被困在上游不能出海了。8月16日，日軍飛機第一次出現(xiàn)在阻塞線上空，江陰保衛(wèi)戰(zhàn)正式開始。接下來從8月底到9月初，平海艦受到日本海軍航空隊的飛機攻擊。1937年9月23日被日機連續(xù)轟炸后坐沉江陰附近的十二圩淺灘。

平海艦于船塢中裝配主炮


平海艦向德商采購的高射炮

逸仙艦

逸仙艦下水

　　逸仙艦由中國著名造船專家葉在馥設(shè)計，江南造船建造，是國民政府海軍自行建造的一艘輕巡洋艦。該艦排水量1560噸，裝配一門150毫米前主炮、一門140毫米后主炮，以及4座76毫米高平兩用炮塔。其戰(zhàn)斗力在抗戰(zhàn)前的國民政府海軍中僅次于寧海、平海兩艘巡洋艦，排名第三，代表了當(dāng)時中國造船業(yè)和軍事艦艇設(shè)計的最高水準(zhǔn)，既適合征戰(zhàn)長江，又適合在外海作戰(zhàn)。

逸仙艦

　　1937年7月7日，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)。9月24日，在寧海、平海兩艦相繼被日機擊毀后，逸仙艦接續(xù)擔(dān)任旗艦任務(wù)。9月25日上午，敵機十六架攻擊該艦。在擊落敵機兩架后，逸仙艦終因多處中彈進水而沉沒，陣亡官兵十四人，輕重傷八人。
　　沉沒的逸仙艦被日寇打撈修復(fù)后使用。日本戰(zhàn)敗后，該艦被盟軍接管，1946年駛回上海重歸祖國懷抱。

逸仙艦

咸寧艦

咸寧艦

　　1928年8月16日午后，從上海老城廂西門通向江南造船的道路上，四處懸旗結(jié)彩。沿路張貼著“‘咸寧’下水是國民政府海軍的新建設(shè)”“鞏固海防、恢復(fù)海權(quán)”等標(biāo)語。在江南造船廠區(qū)內(nèi)臨江的一處船臺上，咸寧艦已經(jīng)完工，靜靜地等待著下水的莊嚴(yán)一刻。這是江南造船為南京國民政府定制的第一艘軍艦。

 
咸寧艦

　　1938年7月，咸寧艦、長寧艦突然遭遇7架日本飛機的空襲。咸寧艦官兵立即操縱高射炮奮勇還擊。因咸寧艦艦體材質(zhì)為軟鋼，沒有額外的裝甲防護，日機投下的炸彈雖然沒有直接命中，但是在江水中爆炸后，飛散的彈片還是擊穿了咸寧艦的艦體，并立即引起江水倒灌。同時，部分船艙因中彈燃起大火，火勢逐漸蔓延。咸寧艦官兵臨危不亂，一面救火、防空，一面奮力駕駛軍艦抵達武穴。

咸寧艦

　　日機第一波進攻結(jié)束后不久，當(dāng)日中午11時30分，16架日機尋蹤而至，在武穴上空發(fā)現(xiàn)咸寧艦，又對其實施了猛烈轟炸。由于本已重傷，加上艦上官兵已經(jīng)傷亡接近三分之二，咸寧艦根本無力招架，艦體直接中彈，悲壯地沉入江中。

民權(quán)艦

民權(quán)艦下水合影

    1927年2月，民權(quán)艦由江南造船完成建造并命名。

抗戰(zhàn)時期的民權(quán)艦


抗戰(zhàn)勝利后的民權(quán)艦，艦上火炮進行了重新裝配


停泊在長江的民權(quán)艦

　　在新中國人民海軍時期，該艦更名為長江艦，繼續(xù)服役到1982年，武裝亦改成4門40毫米炮，4門25毫米機炮。1953年2月，毛澤東首次視察人民海軍時就是乘坐長江艦自武漢順流而下，并于21日在艦上用毛筆為“長江”“洛陽”“南昌”“黃河”“廣州”等5艦題了“為了反對帝國主義的侵略，我們一定要建立強大的海軍！”的題詞，這幅題詞后來成為新中國人民海軍的建軍訓(xùn)詞。

| 責(zé)   編：高紅梅
| 一   審：周　芒
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：江南造船